Сварка в железнодорожном машиностроении

Сотрудничество с предприятиями железнодорожного машиностроения  – важное направление деятельности НПФ «ИТС». Большое количество сварочного оборудования и материалов используется как в сборочном, так и в ремонтном производстве. При этом в различных производственных структурах, депо по ремонту вагонов, локомотивов и электровозов существуют свои специфические особенности, обусловленные типом изготавливаемых или ремонтируемых изделий.

НПФ «ИТС» располагает современными высокоэффективными технологиями и сварочным оборудованием практически для всех видов производств и номенклатуры деталей и узлов. Мы предлагаем дифференцированный подход комплектования сварочной техникой в зависимости от специфики работы и задач заказчика.

На сборочные производства предприятий железнодорожного машиностроения мы поставляем:

• сварочные полуавтоматы для работы со сплошными и порошковыми проволоками – в широком диапазоне диаметров и токов
• специализированные машины контактной сварки
• установки контактной пайки
• автоматизированные установки и комплексы дуговой сварки ­– под флюсом и в защитных газах

Основными видами работ в вагоноремонтных депо являются кузовной ремонт грузовых вагонов и нефтеналивных цистерн. В локомотиво- и электровозоремонтных депо наиболее востребована восстановительная наплавка деталей и узлов подвижного состава - надрессорных балок, пятников, боковых рам, корпусов автосцепных устройств, буксовых узлов, колёсных центров локомотивов, подшипниковых мест статоров, роторов, щитов, валиков и осей различного назначения. Для решения этих задач мы предлагаем:

• полуавтоматы и автоматы для наплавки проволокой и лентой, в том числе порошковыми (износостойкими, коррозионностойкими и др.)
• автоматизированные наплавочные комплексы — под флюсом и в защитных газах